Noi amânări pentru deschiderea celor mai aşteptate pasaje din Capitală. Șoferii care vor să folosească pasajul Berceni mai au de așteptat din cauză că firma care se ocupă de lucrări a avut mari probleme cu materialele de construcţii. Pentru întârzierile la pasajul Olteniţa, compania de drumuri vrea să pună firma să plătească penalităţi.
Pasajul Berceni, al treilea din cele 5 aflate în construcţie pe Centura Capitalei, ar putea fi deschis abia în luna iunie.
Întârzierile au apărut și din cauză că, anul trecut, firma a avut dificultăți să cumpere materialele de construcție.
Cristian Pistol, director directorul general al CNAIR: „Au existat anumite lucrări care au fost executate cu deficiență, practic la o rampă (…) am avut tasări mai mari decât erau prevăzute în proiect, drept pentru care au trebuit refăcute toate aceste lucrări. Rampa în momentul de față se află în execuție și se armează pământul necesar umpluturilor.”
Contractul pentru proiectarea şi construirea pasajului Berceni de pe Centura Bucureşti a fost semnat în martie 2019, pentru suma de 146 de milioane de lei fără TVA. Ultima autorizație de construire necesară proiectului a fost emisă în decembrie 2021.
La pasajul Oltenița, lucrările sunt gata în proporție de 78%, așa că ar putea fi deschis luna viitoare.
Pentru amenajarea nodului a fost necesară construcția unui sens giratoriu suspendat, care ar trebui să rezolve toate fluxurile de trafic, inclusiv pe cel feroviar.
Cristian Pistol, directorul general al CNAIR: „În ianuarie ar fi trebuit finalizate lucrările, practic aici întârzierile din ultima parte s-au datorat și mobilizării antreprenorului care a fost deficitară. (…) Motive de decalare a termenului de finalizare nu prea ar fi, drept pentru care cred că cel mai probabil vom aplica penalități de întârziere.”
Cele 5 pasaje de pe Centura Capitalei urmau să fie date în trafic până la finalul anului 2022. Dintre acestea, a fost inaugurat pasajul Mogoșoaia anul trecut, iar anul acesta a fost deschis circulației cel de la Domnești. Urmează pasajele Berceni, Olteniței și Cernica. Pentru acesta din urmă mai e nevoie de timp, în condițiile în care, după un an și jumătate de la deschiderea șantierului, lucrările sunt gata doar în proporție de 20%.
